今年是“十五五”开局之年，也是宁波高水平建设现代化滨海大都市的关键时期。宁波市委统战部与宁波日报报网联合推出“同心‘甬’向 开局奔跑”系列报道，讲述非公有制经济人士、出国和归国留学人员、港澳台侨胞、民主党派人士等各领域统战成员在宁波的奋斗故事，彰显宁波开放包容的城市胸怀与优质一流的营商环境，为宁波加快打造全域高水平创新型城市凝聚人心、汇聚力量。

“拿到这个奖项，最深的感受就是我们的科技创新成果被国家认可，这对我们科技工作者是一种肯定。”不久前，宁波大学先进储能技术与装备研究院院长阮殿波牵头完成的“超高功率超级电容器的关键技术及应用”项目，获得国家技术发明奖二等奖。

阮殿波还有一个身份：九三学社宁波市委会常委。从科研和产业一线一路走来，阮殿波心里攒了不少想法：人才政策怎么优化、产业链怎样融合、绿色低碳如何推进……他把在科研一线的观察，转化成一个个建议和提案。

而这条科研与履职交织的路，起点是超级电容。什么是超级电容？“简单来说，它是一种新型储能装置，兼具电容和电池的优点，可广泛应用于轨道交通、新能源汽车、智能电网等领域。”阮殿波说。

阮殿波与超级电容的缘分，始于清华。

1991年，他进入清华大学机械系当助教，天天跟铁和碳打交道，他敏锐地意识到，碳纳米管独特的结构和性能可以做一种全新的储能器件。那时超级电容刚在国际上“冒头”，国内几乎没人碰。

“但科研就像在黑暗中凿光，不能因为没人做就不做了。”阮殿波说。

2002年，他做出国内第一支500法拉超级电容器，把核心材料从商用活性碳纤维换成了碳纳米管，这条技术路线后来也成了国内超级电容自主创新的重要源头。2003年，阮殿波离开清华创业，四年后，4000法拉超级电容研制成功。2012年，他的公司已是国内行业领军企业。

但阮殿波觉得还不够。“2012年，国外已研发出更大容量的超级电容，我国正大力推广绿色城市交通，急需实现技术自主突破。”他说。

就在当年，阮殿波应邀加入中国中车，南下宁波组建研发团队，承担大容量超级电容器的研发重任。不到一年，7500法拉超级电容器研制成功；2013年8月，9500法拉超级电容器面世并批量生产。中国超级电容，站到了世界最前列。

阮殿波。图片转自甬派。

2019年，阮殿波又做了一个让很多人看不懂的决定：离开中车，加盟宁波大学。

他说：“我更享受‘0到1’的源头创新和‘1到10’的把实验室样品变成工程产品、完成中试放大的艰难转化。”

宁波大学建起先进储能技术与装备研究院。在这里，阮殿波搭建了一条产学研深度融合的生态链：老师专心做基础研究、发论文，企业管中试和工艺放大，两边合作就签合同。如今，团队已有十几位教师、硕博士生近百人；宁波银铸公司做纳米磷酸铁锂材料，已投入9000万元，今年将实现量产。

在这条生态链的运转中，他也看到了更多现实问题：企业技术瓶颈难破、产业链上下游协同不够、人才政策与产业需求脱节……这些问题，光靠实验室和车间解决不了。九三学社社员的身份，让他有了把产业一线观察转化为建言献策的渠道。

他带着专家服务团走进企业，下车间、看产线，听企业负责人讲技术瓶颈。2021年市政协会议上，他提出宁波应主动优化产业环境，打造市级智能制造协同共享平台；2022年市两会，他建议加大新能源车辆研发投入；今年省两会，他关注低空经济和无人机监管……2025年，他被评为“浙江九三榜样”。

问及接下来如何更好履职，阮殿波说，参政议政需要洞察力，也要分配好时间，将把更多精力用于调研和凝练，发现有利于宁波发展的新课题、新动向。

从清华实验室的年轻助教，到打破世界纪录的技术专家，再到宁波大学创新“生态”的建“链”人，阮殿波把个人奋斗融进宁波加快建设现代化滨海大都市的征程。

来源：甬派