宁波梅山中信港通汽车堆场。张鹏 摄

今天，在宁波舟山港梅山港区，集卡穿梭、吊机轰鸣，码头上一排排崭新的新能源汽车整齐列队，等待滚装上船。这批汽车共300余辆，将装船运往德国威廉港。

这样的场景几乎日日发生。据宁波海关统计，今年前8个月，宁波口岸出口新能源汽车30.1万辆，货值达342.2亿元，同比分别增长99.1%、95.5%，呈现量升价稳的良好态势。

同期，宁波口岸出口汽车426.2亿元，新能源汽车占比达80.3%，新能源汽车已成为宁波汽车出口的绝对主力。

宁波海关关员对出口汽车进行现场监管。储星星 摄

从出口市场看，巴西、欧盟、阿联酋位列前三，出口货值分别为83.2亿元、71.8亿元和38.8亿元。其中，巴西和欧盟表现尤为抢眼，出口额同比分别增长166%和191.5%。

同期，宁波口岸对英国出口延续上半年势头，出口额跃居第四位，达到37.6亿元，同比大幅增长13.8倍。

中东欧市场同样增势强劲，前8个月向中东欧国家出口新能源汽车13.1亿元，同比增长360.3%，成为新的增长亮点。

“我们现在整车出口的目的地集中于中东、欧洲及北非等核心海外市场，今年前8个月代理出口汽车5.82万辆，新能源汽车出口增势尤其明显。”宁波效合供应链管理有限公司负责人陈雪说。

中信港通国际物流有限公司相关负责人张鹏直言，今年以来，经由中信港通场地出海的新能源汽车订单排得很满，最考验的就是船期安排与通关衔接的协同效率。

“‘预约查验、抵港直装’等便利措施，让出口车辆从集港到装船几乎无缝衔接，码头堆存周转更快，客户的国际履约体验也得到了实实在在的提升。”他表示。

编辑：徐雯 审核：沈之蓥 梅子满